Здати акумулятор на брухт: типи АКБ і ціна

Типи акумуляторів і чому ціна різна

Переробник платить за вихід свинцю, а він залежить від конструкції.

• Пластиковий автомобільний — найпоширеніший, з прозорим або чорним пластиковим корпусом. Свинцю в ньому передбачувано багато, це базова позиція прайсу.
• Ебонітовий — старіший тип із важким чорним твердим корпусом, часто з мастиковою заливкою зверху. Важчий і за виходом металу оцінюється окремо.
• Гелевий — від безперебійників, сигналізацій, дитячих електромобілів. Свинцю на одиницю ваги в ньому менше, тому й ставка нижча. Малі гелеві й великі тягові рахують по-різному.

Тягові промислові акумулятори (від навантажувачів) — окрема розмова: вони великі й важкі, ціну узгоджують індивідуально.

Головне правило безпеки: не розкривати

Акумулятор здають цілим. Не зливайте кислоту, не розбивайте корпус, не витягуйте пластини самостійно — електроліт це сірчана кислота, і робота з нею вдома небезпечна для шкіри, очей і одягу. Крім того, злитий і розбитий АКБ переробник приймає гірше: цілий акумулятор — прогнозована сировина, а розкритий — ризик і бруд. Ми приймаємо АКБ як є, за вагою відповідного типу.

Як здати вигідно

Не змішуйте типи в одну купу — складіть пластикові окремо від ебонітових і гелевих, так партію оцінять точніше. Не намагайтесь «дочистити» акумулятор — це не додає ціни, а лише ризик. Якщо акумуляторів кілька й вони важкі, по Вінниці їх простіше зібрати партією й узгодити вивіз, ніж везти по одному. Свинець без корпусу (грузила, кабельна оболонка) — окрема, дорожча позиція; про неї й типи АКБ детальніше на сторінці прийому свинцю.